GTJZ0607 qaychi bilan ishlaydigan havo platformasi
I. Mahsulot haqida umumiy ma'lumot va xususiyatlar
XCMG tomonidan ishlab chiqilgan yangi havo yuk mashinasining ish balandligi 7,8 m, kengligi 0,76 m, nominal yuki 230 kg, platformaning maksimal uzunligi 2,6 m va maksimal nishab 25% ni tashkil qiladi.Yilni tuzilishi, ilg'or ishlashi va to'liq xavfsizlik moslamalari bilan yuk mashinasi qurilish uchun ayniqsa mos keladi.Bunga qo'chimcha.U har qanday ifloslanishdan xoli, silliq ko'tarish va tushirish, nazorat qilish va saqlash oson.Shu sababli, ushbu platforma omborlarda, fabrikalarda, aeroportlarda va temir yo'l stantsiyalarida, ayniqsa tor ish joylarida keng qo'llaniladi.
[Afzalliklar va xususiyatlar]
● Samarali va energiyani tejovchi elektr haydovchi tizimi nol emissiya va past shovqin, izsiz shinalar bilan birga, ushbu mashinani ofis binosi, kasalxonalar va maktablar kabi yopiq muhitda osongina ishlashiga imkon beradi va atrof-muhitga ta'sirini kamaytiradi.
● Chuqurlikdan himoya qilish mexanizmi va o'z-o'zidan ishlab chiqilgan xavfsizlikni nazorat qilish tizimi kabi faol himoya mexanizmi mijozning xavfsizlik, ishonchlilik va razvedkaga muhtojligini qondiradigan insoniylashtirilgan dizayn va boy variantlarga ega.
●Tor konstruksiyali konstruksiya butun avtomobilni bitta shlyuzdan osongina o‘tish imkonini beradi;katlanadigan panjara transportni osonlashtirishi mumkin
●“Nol burilish radiusi” noyobdir va mashinani tor xonada burchakka aylantirish imkonini beradi.
●Maks.foydali yuk 230 kg, sanoatda etakchi.
●Maksimal harakat tezligi 4km/soat va 25% graduslilik haydashni osonlashtiradi.
II.Asosiy qismlarga kirish
1. Shassi
Asosiy konfiguratsiyalar: ikkita g'ildirak boshqaruvi, 4 × 2 haydovchi, avtomatik tormoz tizimi, avtomatik teshiklarni himoya qilish tizimi, izsiz qattiq rezina shinalar va tormozni qo'lda bo'shatish
(1) Maksimal haydash tezligi 4 km/soat.
(2) 25% da maksimal darajalilik.
(3) Shassisning dumi vilkalarni tashish uchun standart teshik bilan jihozlangan.
(3) Avtomatik chuqurlikdan himoya qilish tizimi - platformani ko'tarish uchun xavfsizlikni ta'minlash
(4) Izsiz qattiq rezina shinalar - yuqori foydali yuk, barqaror ishlaydigan va atrof-muhitga mos
(5) 4×2 haydash;burilish g'ildiraklari ham haydash g'ildiraklaridir;uchta haydash tezligi viteslari;butun sayohatga ruxsat beriladi;
(6) Avtomatik tormoz tizimi -- mashina harakatni to'xtatganda yoki qiyalikda to'xtaganda tormozlanadi;Bundan tashqari, favqulodda vaziyatlar uchun qo'shimcha qo'l tormozi;
2. Bom
(1) Yagona tsilindr + qaychi tipidagi to'rtta to'plam
(2) Yuqori quvvatli po'lat - bum engil vaznli va xavfsizroq;
(3) Mos keladigan kuch va qattiq - bum ishonchli ekanligiga ishonch hosil qiling.
(4) Tekshirish ramkasi - tekshirishni xavfsiz saqlaydi
3. Ish platformasi
(1) Asosiy platformaning foydali yuki 230 kg gacha va pastki platforma 115 kg gacha bo'lishi mumkin.
(2) Ish platformasining uzunligi × kengligi: 1,88 m × 0,76 m；
(3) Sub-platforma bir yo'nalishda 0,9 m kengaytirilishi mumkin
(4) Platforma eshigi o'z-o'zidan qulflanishi mumkin
(5) Platformaning himoya panjarasi buklanishi mumkin
4. Gidravlika tizimi
(1) Shlangi komponentlar - gidravlik nasos, asosiy valf, gidravlik vosita va tormoz mahalliy (yoki xalqaro) mashhur ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqariladi.
(2) Shlangi tizim dvigatel bilan boshqariladigan tishli nasos bilan boshqariladi, bu esa platformani ko'tarish va tushirishni, platformani boshqarish va boshqarishni amalga oshiradi.
(3) Yuk ko'taruvchi tsilindr favqulodda tushuvchi valf bilan jihozlangan - avariya yoki elektr uzilishida ham platforma barqaror tezlikda orqaga qaytishga tushishini ta'minlash uchun.
(4) Shlangi shlang singandan keyin ishchi platformaning balandlikni ishonchli ushlab turishini ta'minlash uchun ko'taruvchi silindr gidravlik qulf bilan jihozlangan.
5. Elektr tizimi
(1) Elektr tizimi CAN avtobusni boshqarish texnologiyasini qabul qiladi.Shassi nazoratchi bilan jihozlangan va platforma boshqaruv tutqichi bilan jihozlangan.Shassi va platforma boshqaruvchisi o'rtasidagi aloqa mashinaning harakatini boshqarish uchun CAN avtobusi orqali amalga oshiriladi.
(2) Proportsional boshqaruv texnologiyasi har bir harakatni barqaror qiladi.
(3) Elektr tizimi barcha harakatlarni, shu jumladan chap / o'ng rulni, old / orqa harakatni, yuqori / past tezlikni almashtirish va ishchi platformani ko'tarishni boshqaradi.
(4) Bir nechta xavfsizlik va ogohlantirish usullari: egilishdan himoya qilish;tutqich blokirovkasi;avtomatik chuqurlikdan himoya qilish;yuqori balandlikda avtomatik past tezlikni himoya qilish;uch soniyali tushish pauzasi;og'ir yuk haqida ogohlantirish tizimi (ixtiyoriy);zaryaddan himoya qilish tizimi;favqulodda vaziyat tugmasi;harakat signali, inverter miltillovchi chiroq, shox, taymer va nosozliklarni aniqlash tizimi.
III.Asosiy elementlarning konfiguratsiyasi
| S/N | Asosiy komponent | Miqdori | Brend | Eslatma |
| 1 | Nazoratchi | 1 | Hirschmann/Shimoliy vodiy | |
| 2 | Asosiy nasos | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Gidravlik vosita | 2 | Danfoss | |
| 4 | Gidravlik tormoz | 2 | Danfoss | |
| 5 | Quvvat bloki | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Buzuvchi silindr | 1 | XCMG Shlangi bo'limi / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Rulda tsilindri | 1 | ||
| 8 | Batareya | 4 | Troyan/Leoch | |
| 9 | Zaryadlovchi | 1 | GPD | |
| 10 | Cheklov kaliti | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Sinov kaliti | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Dvigatel haydovchisi | 1 | Kertis | |
| 13 | Shina | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Burchak sensori | 1 | Honeywell | Ixtiyoriy |
| 15 | Bosim sensori | 1 | danfoss | Ixtiyoriy |
IV.Asosiy texnik parametrlar jadvali
| Element | Birlik | Parametr | Ruxsat etilgan bardoshlik | ||
| Mashinaning o'lchami | Uzunlik (narvonsiz) | mm | 1882(1665) | ±0,5% | |
| Kengligi | mm | 760 | |||
| Balandligi (platforma buklangan) | mm | 2148(1770) | |||
| G'ildirak bazasi | mm | 1360 | ±% 0,5 | ||
| G'ildirak izi | mm | 660 | ±% 0,5 | ||
| Minimal erni tozalash (chuqur himoyasi ko'tarilish / pasayish) | mm | 60/20 | ±5% | ||
| Ish platformasining o'lchami | Uzunlik | mm | 1655 | ±% 0,5 | |
| Kengligi | mm | 740 | |||
| Balandligi | mm | 1226 | |||
| Yordamchi platformaning kengaytma uzunligi | mm | 900 | |||
| Mashinaning markaziy holati | Old milgacha bo'lgan gorizontal masofa | mm | 750 | ±% 0,5 | |
| Markazning balandligi | mm | 570 | |||
| Mashinaning umumiy massasi | kg | 1520 | ±3% | ||
| Maks.platforma balandligi | m | 5.8 | ±% 1 | ||
| Min.platforma balandligi | m | 1.01 | ±% 1 | ||
| Maksimal ish balandligi | m | 7.8 | ±% 1 | ||
| Minimal burilish radiusi (ichki g'ildirak / tashqi g'ildirak) | m | 0/1,75 | ±% 1 | ||
| Ishchi platformaning nominal yuki | kg | 230 | — | ||
| Ish platformasi kengaytirilgandan keyin foydali yuk | kg | 115 | — | ||
| Ish platformasining ko'tarilish vaqti | s | 15-30 | — | ||
| Ish platformasining vaqtini qisqartirish | s | 22-35 | — | ||
| Maks.past holatda ishlash tezligi. | km/soat | ≥4 | — | ||
| Maks.yuqori balandlikda sayohat tezligi | km/soat | ≥0,8 | — | ||
| Maksimal darajalilik | % | 25 | — | ||
| Ogohlantirish burchagi (yonga/oldinga va orqaga) | ° | 1,5/3 | |||
| Yuk ko'tarish / ishlaydigan vosita | Model | — | — | — | |
| Nominal quvvat | kW | 3.3 | — | ||
| Ishlab chiqaruvchi | — | — | — | ||
| Batareya | Model | — | T105/DT106 | — | |
| Kuchlanishi | v | 24 | — | ||
| Imkoniyat | Ah | 225 | — | ||
| Ishlab chiqaruvchi | — | Troyan/Leoch | — | ||
| Shinalar modellari | — | Izsiz va qattiq /305×100 | — | ||
V. Yugurish holatidagi avtomobilning o‘lchovli diagrammasi
Qo'shimcha: ixtiyoriy konfiguratsiyalar
(1) Yuk haqida ogohlantirish tizimi
(2) platformaning ish chirog'i
(3) Ish platformasining havo trubasiga ulangan
(4) Ish platformasining AC quvvat manbaiga ulangan
